Minuteman

Wederom grote dank ! Nu is het natuurlijk wachten totdat je van de week in de palletstapel met 52 onderdelen bord-1513 + capstan motor aantreft die naast de voeding liggen 😉 Volgend weekend naar Framersheim en daara nog een keer naar Thomas, we krijgen het vast wel compleet !

Vanavond in de weer geweest om te bekijken wat er allemaal nodig is om de voedingen te vernieuwen. Een beetje solderen kan ik nog net, maar componenten identificeren die vervangen moeten worden (en ze benoemen) dat lukt nog niet best, maar misschien willen jullie wat hints en tips geven. In de BCN zitten 2 voedingen. Eentje links voor de aansturing van de kaartenbak (later meer) en eentje rechts voor het loopwerk en de rest van de machine (Het deel waar de monitoren instaan weet ik niet zeker). De rechtervoeding valt in een aantal onderdelen uit elkaar. Een groot transformatorblok rechts, 3 insteek voedingen in het midden en links nog wat (niet echt gekeken wat). Ik heb mij even gefocussed op de middelste drie voedingen. Deze zijn namelijk eenvoudig te verwijderen omdat ze geklemd zitten en daar vond de eerste storing plaats. Voor de beeldvorming even het hele plaatje (ik heb de foto's groot gehouden zodat alles goed te zien is) Dit is het rechter voedings gedeelte in de machine1 Transformator ziet er op het oog nog goed uit Het middeldeel met de 3 sockets voor de uitneembare voedingen Dan een foto van de 3 insteekvoedingen. Ik heb omcirkeld wat er volgens mij vervangen moet worden, maar dat is puur zoeken naar iets condensatorachtigs. In de nakomende foto's is meer detail te zien. (LMR = Links, midden rechts, handig voor het overzicht) Links Dan de middelste, ik denk deze groene ook maar En dan de voeding rechts waarvan eerder een ander exemplaar begon te roken. Alle omcirkelde onderdelen lijken mij in aanmerking te komen voor vervanging ivm ouderdom Dan de zekeringhouders. Ik denk dat Integra deze bedoelde: Hiervan zitten er een stuk of wat in de machine (linker voeding deel) waar ik een vervanger voor moet zoeken. Na de voedingen bekeken te hebben, viel mij nog wat op aan het loopwerk. Bij de 52 lijkt er een pin en een drukwiel te ontbreken. Het drukwiel kan ik nog wel begrijpen maar de pin niet. Loopwerk 52 Loopwerk 42 Ik zal dit moeten bekijken maar ik heb ook al gezien dat hiervoor de kop eraf zal moeten om de afdekplaat af te kunnen nemen Als laatste dan de kaartenbak, die lijkt aardig gevuld maar er ontbreekt volgens mij toch nog wat. In het linkerdeel ontbreken er 3 kaarten, de BC1505 - Color Mon, de BC1513 - machine config en de BC1514 spare. De spare zou dan nog kunnen kloppen. In de rechterkaartenbak ontbreken 2 kaarten, maar gelet op de lege vlakken lijken het spares. De todo's voor de komende weken: - CO2 blusser bestellen en te allen tijde paraat houden bij de machines. - een paar kleine rookmelders kopen en bij de voeding plaatsen. - Overwegen of de 42 niet redbaarder is dan de 52. - Opzoeken en bestellen van de juiste componenten die vervangen moeten worden voor de voedingen. - Solderen ervan en terugplaatsen in de machine. - Bekijken of de linkervoeding voor de kaartenbak uit de 42 past in de 52 (draden volgen in de 42 en uitmeten). - Plaatsen en aansluiten linkervoeding. - Zoeken en vervangen zekeringhuizen - Uitnemen koppen van beide machines en het loopwerk bekijken op ontbrekende pin en omzetten overgebleven aandrukrol naar de 52. - Uitzoeken of de ontbrekende kaarten nodig dan wel optioneel zijn. - Op zoek naar sloop BCN's om die te plukken - Op zoek naar een stapel technische documentatie - Op zoek naar wat oude tapes om tzt mee te testen. Kortom, heerlijk retro knutselwerk.

Ha ! Die is helemaal mooi 😂 in ieder geval in handen van mensen die de machines een warm hart toedragen ipv. de staal, koper en schrootboer.

Dank voor de tips ! ik zal een lijstje en foto's maken met wat er voor zover ik kan overzien vervangen moet worden en zal het posten.

Nog even een update ter leering ende vermaak. Bij nadere beschouwing blijkt dat een tentaal condensator in een van de voedingsbordjes de geest heeft gegeven. Volgens mij gewoon door ouderdom ik zie voor de rest niets aan de voeding. Ik vond hem wel wat van Mick Jagger hebben. Het was het rechter voedingsbord Gelukkig had ik een extra BCN meegesleept en daar zat een gelijk bord in. Het Bosch nummer op het bord was het zelfde al zijn het 2 verschillende fabrikanten. De defecte is de onderste van Bosch. Deze hebben we maar weer geplaatst maar het apparaat hebben we nog niet aangezet wat we hadden een onverwachte verassing. Op de plek waar de linkervoeding hoort te zitten zit namelijk niets. Deze voeding stuurt het bord aan waar de kaarten inzitten maar hij ontbreekt compleet. Gelijk bedacht ik mij dat de condensator misschien als gevolg hiervan de geest heeft gegeven, maar het lijkt een compleet gescheiden deel van de machine te zijn. Dit is wel een sneu gezicht.... En zo hoort het te zijn. Een snelle blik in de reserve BCN leerde dat er daar nog wel eentje zat en qua aansluitingen lijkt het wel op wat ontbreekt. Van de week gaan we eea meten en vergelijken qua draden, aansluitingen etc. en als het hetzelfde lijkt ( en na goedkeuring van Integra 😎) gaan we deze voeding overplaatsen. Nieuwe voedingen zijn nog wel in Duitsland overigens. Daarna maar eens een plan maken hoe het apparaat in te schakelen en aan Integra vragen wanneer hij misschien een keer in de buurt is voor wat assistentie 🙏

Dank voor de feedback, we gaan het zien en anders heb ik nog een mooie lichtjeskast 😂

Uiteindelijk na een lange rit goed thuis aangekomen en de apparaten naar binnen gesjouwd. Ze zijn wat dat betreft wel heel solide gemaakt (lees loodzwaar) Na een beperkte poetsbeurt heb ik de machines eens nader bekeken. De machines waren eigenlijk best schoon, van binnen was er nauwelijks stof te vinden. Wel waren de wieltjes wat vies dus die moesten even schoon voordat ze het marmoleum over konden, even de garagekrik eronder. Hier en daar wat oude stickers verwijderd en een eerder apart gezette monitor en Waveform in de BCN gestopt. Dat ziet er al gelijk goed uit, al denkt mevrouw Minuteman daar anders over 😅 Dan maar eens ergens een stekker indoen, eerst de monitoren en de Waveforms. De eerste monitor deed niets, zelfs geen lichtje. De tweede monitor kwam op en spontaan begon TopPop te spelen. (het kan zijn dat dit van youtube afkwam overigens) De Waveforms waren verassend. De ene knetterde bij het insteken van de stekker en begon te roken en te stinken. De andere deed het en kwam met deze Dan de BNC's zelf. Apart ik dat het een 52 en een 42 is. Hoewel ze er hetzelfde uitzien en bijna alle onderdelen het zelfde lijken zitten er toch subtiele verschillen in. Noem net dapper, dom of onnadenkend maar ik heb de stekker in de 52 gestopt. Dat ging aanvankelijk goed, maar na een halve minut begon er toch wat te roken vanuit de voeding. Snel de stekker eruit gehaald natuurlijk en de buitendeur opengedaan, wat een meur.. Ik verwacht dat er een ingangscondensator of iets dergelijks is opgerookt, daar gaan we van de week eens voor zitten en kijken of we kunnen achterhalen wat het is. De voeding van de 42 ziet er hetzelfde uit dus we hebben een reserve, maar die is even oud en zal ook wel roken.

Deze draad leest ook als een spannend jongensboek zeg !

2 x een 52 en een 51 uit elkaar in onderdelen.

Ik zal Thomas de groeten doen inderdaad, 3 locaties maar liefst. (ik weet alleen niet van wie ik de groeten moet doen 😉 ) Het busje heeft een laadklep en alsnog 650kg laadvermogen, daar kan wel wat in. Het zou een 52 zijn, een halve 52 en een sloop 51 dus qua gewicht ook nog niet te gek.

Nog even een plaatje van na het schoonmaken. Ik heb er inmiddels een bijpassende Vinten kop op geplaatst en voor het idee even een (te moderne) camera. Zaterdag 900 kilometer met een gehuurd busje naar Duitsland rijden om daar de BCN 52 (+ nog een paar 51's geloof ik) op te halen. Volgens mij ligt daar nog veel meer dus een beetje handgeld meenemen.

Mooie vondst ! Die Ni Hao ken ik nog wel, dat is volgens mij van 1986-1987.

Dit zijn plaatjes van 'mijn' BCN (ik moet hem nog ophalen maar staat gereserveerd in Dld.) Behalve deze 52 halen we ook verschillende 50/51's op (deels slopers) Bij toeval was ik vandaag in de gelegenheid om een hele stapel naslagwerk op te halen en warempel zaten daar ook de juiste boeken bij voor de BCN 50/51 en 20. Ook gelijk mooie boeken van BTS met daarin beschrijvingen van camera's die ik heb en een boek over de (Sony versie) van de digibeta. Nog een andere leuke vondst was een rijdbare Dolly met heus stuur. Deze gaat na een grondige poets en smeerbeurt de bus in waarop een fraaie camera kan komen te staan. IMG_0797.m4v Soortgelijke Dollys werden vroeger bij buitenevenementen gebruikt zoals hier de elfstedentocht (met een LDK25 op die mega zwaar is)

Goed zeg, dank voor de toelichting.

Dit is wel erg gaaf hoor, goed bezig ! Knap ook dat jullie de huisvesting zo mooi voor elkaar hebben (en dat behang is hier en daar episch). Gewoon uit interesse, ik lees dat het museum mede mogelijk is door het uitvoeren van reparaties, vrijwilligers en 'mensen met autisme'. Kun je over dat laatste iets vertellen ? Is het iets van een dagbesteding voor mensen met autisme of zijn mensen met autisme juist heel goed in het repareren van oude apparaten ? Ik ken geen mensen met autisme en vraag het mij af hoe dat zo bij elkaar is gekomen.

Gelukkig zit dat deel er nog in en en ontbreekt nu de monitor, waveform / vector. Ik zal van de week wat foto's plaatsen.

Ik waardeer je aanbod zeer om wat uitleg te krijgen over het apparaat, ik zal je tzt. benaderen, reiskosten ed. komen we wel uit. De tafel is een van de vroegere generaties SDI, deze serie is van 1992/1993 toen verschillende modellen door BTS werden geïntroduceerd (DD5/DD10/DD20/DD30). Het is een 32 kanaals tafel, voor het praktische een beetje veel (breed) maar goed we doen het er mee en omdat hij crèmekleurig ipv. zwart is, vind ik hem extra passend. De reden voor SDI ipv. Component/Composiet is dat het redelijk storingsvrij is, er liggen veel signaal en stroomkabels naast elkaar in de auto wat niet altijd bevorderlijk is voor de analoge signaaloverdracht.Er zijn wel composiet bronnen (oude camera's) in de auto maar die maken we digitaal met een grote converter. Overigens, de reden dat we proberen bij Philips / Bosch / BTS te blijven is dat de auto van origine een Fernseh gmbh / Bosch auto is (Fese). De klok hoort inderdaad met een TC samen te werken, en bij gebrek aan eentje (die lopen we wel een keer tegen het lijf) volgt nu de bovenste digibeta. De BCN wordt wel een avontuur, hij is compleet qua kaarten maar de brug is leeg. Dat heb ik echter al origineel liggen (uit een andere BCN) zodat we dat weer aan kunnen sluiten en compleet kunnen maken. Eerst moeten we hem uit Duitsland zien te halen (niet ver, vlak over de grens bij Maastricht) en vervolgens wil ik hem eerst naar huis slepen om te bekijken op werking etc. Vervolgens zal ik een plan maken hoe we hem het beste in de bus kunnen krijgen, hij lijkt te breed voor de deur om in een keer in zijn geheel binnen te plaatsen en ik zal hem moeten demonteren in losse onderdelen. In de auto zelf zal ik een voorziening moeten maken dat hij met iets van schokabsorbers vast komt te staan om trillingen op te vangen bij het rijden. Het gaat natuurlijk nooit helemaal lukken het helemaal schokvrij te krijgen, maar alle beetjes helpen. Ik denk dan aan 4 van deze in plaats van de wieltjes eronder en een flexibele bevestiging halverwege aan de achterliggende wand om de brug in het gareel te houden tijdens het rijden. Ook zal de stroomvoorziening moeten worden herzien, er zal een aparte groep bijkomen om het monster van spanning te voorzien want volgens mij lust hij wel wat. Kortom, het wordt een meer-maandenplan wat veel voorbereiding gaat kosten. Kortom, het 2019 project heeft zich aangediend ! Leuk is dat in het grote BTS boek dat ik heb de machines worden beschreven.

Top, dank voor de feedback. Wordt gewaardeerd. Vandaag weer een dagje bezig geweest en gekeken of we de switcher leven in konden blazen. Dat is redelijk gelukt en we maken voortgang al blijft het soms zoeken naar de juiste instellingen. De switcher is van begin 90 en uitgerust met 8088 processoren en EGA aansluitingen. Evengoed werkt het ding nog en begrijpen we er steeds meer van. Als hij het verder goed blijkt te doen laten we hem nog in de tafel verzinken zodat dat mooi af is. Ook hebben we een stoere klok opgehangen (wel een beetje digitaal i zo'n oude auto). De klok zit nu nog aan een van de digibeta's maar naar een timer zijn we op zoek. En eerder deze week had ik deze opgevist van een veiling, nette OCP's om de camera CCU's mee te kunnen bedienen. Nu eerst nog draadjes solderen om ze te verbinden.

Fraai ding, leuke techniek wel. Ik heb ooit een Akai AP-M7 gehad daar heb ik veel platen op grijsgedraaid.

Laten we dan hopen dat Integra eerdaags een keer op zijn praatsoel zit. 🙏 (Al was het maar hoe je die dingen moet vervoeren, rechtstandig, liggend, uit elkaar schroeven)

Eigenwijs als ik ben heb ik een mooie, complete BCN52 gevonden die eerdaags opgehaald gaat worden. Conditie is 'Werkend weggezet en de lichtjes gaan nog aan als je er stroom op zet". Kortom een volstrekte gok en misschien gaat hij wel helemaal nooit werken. Evengoed een mooi stuk decor voor in de bus en als we hem wel een beetje werkend kunnen krijgen, dan is het mooi meegenomen. Om maar gelijk te beginnen met domme vragen (vooropgesteld dat iemand zich geroepen voelt om antwoorden te geven aan een enthousiaste, maar volstrekte leek), wat voor voorbehandeling moet er eigenlijk op de banden plaatsvinden ? Het cleaning apparaat wat werd aangehaald of is dit alleen voor hele oude muffe tapes ? Ik heb eea wel gelezen, maar dat gaat eigenlijk vaak over beschimmelde of aangetaste tapes.

Dank ! Als ik dat knopje aanzet dan kan ik kiezen uit 60, 250, 500, 1000, 2000 of 50.3 die je met een knopje kunt laten oplopen naar 201.4 in stapjes van 0.1 Ik zal eens kijken of dat wat uitmaakt.

Met de camera die ik van de week heb gekocht komt het aantal Sony camera's nu op 3. Er zit gemiddeld een jaar of 10 tussen. Van links naar rechts: Een Sony DXC35 (CCD chip), een Sony DXC M3 (3 kleurenbuizen), een Sony DXC 1820p Trinicon (een kleurenbuis) Ook heb ik er wat testjes mee gedaan, De M3 was kennelijk heel lang niet actief geweest, het duurde een kwartier of 3 voor hij op kleur was gekomen. Ik introduceer de "Limo test". Een volstrekt ondeskundig uitgevoerde test waarbij 3 verschillende camera's worden vergeleken. Als doel een rijtje limonadeflesjes die alle kleuren van de regenboog hebben. Uitgangspunten zijn: opgewarmde buizen, zo goed als mogelijk belicht (ik zie dat ze op youtube alsnog wat donker uitkomen) ingezoomd op de flessen voor een seconde of 5 a 10. Eerst de onvolprezen 1820P Trinicon uit begin jaren 80 Dan de runner up 3M En als laatste de SXC 35 Maar er is meer, er is ook kortstondig naar buiten gefilmd. De 1820 De 3M De DXC35 Maar er valt wat op. De DXC35 lijkt een probleem te hebben met de frequentie. Het lijkt wel of er telkens een kleine pauze zit tussen de beeldjes. Het lijkt wel 5fps of zoiets. Zelfs bij herhaling wordt het niet beter. Ik moet nog eens uitzoeken hoe dat komt. De CCU voor de DXC35 Digitaliseren met een 15 euro dongel. Afkijkmonitor

Herkent misschien iemand van jullie deze stroomaansluiting op mijn Philips LDK 4210 Syncpuls generator ? Ik zou hem graag willen aansluiten maar helaas is hij zonder snoer gekomen. Het apparaat is 1U hoog en schat dat het stekkergedeelte 16 -20mm zal zijn. Ik zoek mij suf maar vinden doe ik het niet. De GX-16-3 lijkt er wel een beetje op maar die heb ik nu op mijn bureau liggen en lijkt het toch niet helemaal te zijn. Het plaatje is overigens van het web. mijn 4210 zit in de bus gemonteerd waar ik nu even niet bij kan.

Vandaag een alleraardigst Sony Umatic HS spelertje met Sony DXC M3 camera op de kop getikt. Ik wil hem meenemen in de bus om te laten zien als mobiele uitrusting. Het spul lijkt allemaal te werken (het gaat in ieder geval nog aan) maar het ontbreekt mij aan een tape. Heeft iemand nog een verloren Umatic HS tape liggen die ik kan overnemen ?